Moja i twoja klasa

Temat: Polskie silniki lotnicze do 1939r.
...za granicę. Mercury miał dość dużą średnicę 1307 mm. Więc jeśli silnik Legwan miał mieć mniejszą średnicę to lepiej nadawał się do myśliwców z uwagi na zapewnienie lepszej widoczności. A kwestia średnicy była ważna bo była przecież powodem opracowania przez Feddena Mercurego, gdyż Jupiter nie nadawał się za bardzo do myśliwców (chociaż znalazł się w P-7 i w Anglii też na myśliwcu). W Polsce opracowano niedługo przed wojną silnik Delfin dla samolotów szkolnych lub treningowych, który był oparty o produkowany u nas od dawna silnik Wright J-5 ale miał mieć moc 280 KM, oczywiście bez sprężarki. Świadczy to o tym, że stopniowo ogarniano coraz większy obszar zastosowań rodzimymi konstrukcjami, ale niestety bez klarownej wizji, jakie będzie w przyszłości zapotrzebowanie na dużą moc silników.
Źródło: dws.org.pl/viewtopic.php?t=2562